З причини того, що в процесі тривалої експлуатації (або тривалого пробігу) автомобіля, що міститься в ньому охолоджуюча рідина (антифриз, тосол) втрачає свої робочі характеристики, відбувається наростання накипу в системі охолодження і виникає необхідність заміни води. Про те, як злити охолоджуючу рідину і залити в систему нову, і піде мова далі. Адже, якщо не злити рідину під час, може виникнути корозія лопаток помпи двигуна, перегрів та інше, аж до більш серйозних поломок.
Методи заміни охолоджуючої рідини
- Для зливу охолоджувальної рідини вам знадобиться:
- ключ «на 13»;
- ємність (підійде будь-який таз) під зливає рідину;
- сама охолоджуюча рідина.
З урахуванням того, до якої міри забруднена система застосовують два методу по заміні охолоджуючої рідини: заміна без промивки;заміна з промиванням контурів.Для заміни з промиванням системи необхідно підготувати крім вищесказаного ще і садовий шланг. Внизу радіатора розташуйте зливний патрубок. Якщо його у вас не виявилося, тоді самостійно від`єднайте нижній шланг.Врахуйте: при будь-якому засобі зливу ОЖ, спочатку двигун повинен повністю охолонути. Після цього можна відкривати патрубок розширювального бачка. Це необхідно зробити через те, що тиск в системі вище, ніж у навколишньому середовищі (це і спричиняє підвищення температури кипіння рідини), і, якщо знехтувати цією, то можна прийняти душ з окропу, який вдарить прямо в обличчя.Тепер приступайте до скручування кришки бачка охолоджувальної системи і стравлювати надлишковий тиск. Після вирівнювання тиску, можна до кінця відкрутити кришку.Зніміть нижній шланг радіатора, або, якщо є кран патрубка, відкрийте його і дозвольте рідини стекти в ємність.Після зливу рідини, помістіть шланг в розширювальний патрубок і включіть під напором воду. Це слід продовжувати до тих пір, поки з вихідного патрубка не почне стікати чиста вода. Потім закрийте патрубок, заповніть систему чистою водою, закрутіть кришку розширювального бачка і заведіть двигун.Виконана операція дозволить промити малий контур в системі охолодження: термостат спрацює і в малому колі почнеться циркуляція чистої води.Почекавши, поки запрацює вентилятор, вимкніть двигун, а потім знову дайте йому охолонути. Знову злийте брудну воду (про те, як злити охолоджуючу рідину, написано вище). Ще раз промийте систему, використовуючи шланг, закрийте зливний отвір, відкрутіть пробки виходу повітря і починайте заливати (не поспішаючи) нову охолоджуючу рідину.Коли ви помітите, що вода почала витікати з отворів для виходу повітря, закрутіть їх пробками, витріть пролиту рідину і продовжуйте заливати воду до робочого рівня, зазначеного в розширювальному бачку. При заливанні ОЖ потрібно на всю потужність включити піч (не плутайте з обдувом) для того, щоб рівень рідина при включенні обігрівача не падав.Закрутіть кришку розширювального бачка і прогрійте двигун, щоб вентилятор почав працювати. Заглушіть двигун, перевірте рівень рідини і, якщо таке необхідно, підлити ОЖ до потрібного рівня. 
